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減震器的主要故障及影響因素:
1.漏油:靜態漏油:主要是密封件的缺陷,如焊接缺陷和滾動缺陷; 動態漏油:主要是造成工作中密封系統損壞的零件缺陷。 油封處的漏油的原因是:油封的耐磨性較差且過早磨損;...[ 2020-06-05 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器和彈簧減震器的不同之處
在緩沖減震的時候,都是用減震器。那么對于橡膠減震器還有彈簧減震器來講,兩者有何不同呢? 橡膠減震器,根據其材料特點就可以知道,橡膠本身就要非常高的彈性以及粘彈性,這...[ 2020-06-04 ]【點擊詳情】
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怎么去檢測橡膠減震器有沒有故障
1、讓汽車在路況相對惡劣的路段行駛十公里左右后再檢查減振器外殼,如果熱度有限,減振器可能故障了。當然,也有可能是減振器缺油引起的,這個時候可以適當加入潤滑油檢測下。...[ 2020-06-04 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器根據狹義的形狀分類如下
1.壓縮型:此類型是橡膠減震器,主要用于壓縮方向。 優點是承載能力大,但是不能將壓縮方向上的彈性系數選擇得太低。 2.剪切型:這種類型的橡膠減震器主要用于剪切方向。 它...[ 2020-06-03 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器的性能在汽車中顯示多少
知道橡膠減震器已經侵入當今的大多數行業,主要原因是它具有強大的性能來保護許多機械設備和各種車輛,包括汽車。 汽車是當今人類最常用的車輛。 可以說,汽車是世界上需求最...[ 2020-06-03 ]【點擊詳情】
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在泵上安裝橡膠減震器時應注意的事項
在泵上安裝橡膠減震器時應注意的事項 眾所周知,橡膠減震器可以安裝在各種類型的泵上,主要起到減振降噪的作用,還可以保護泵的性能并延長其使用壽命。 因此,安裝泵時要使用...[ 2020-06-03 ]【點擊詳情】
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彈簧減震器的選型方法有哪些
彈簧減振器的選型方法: 1. 算出設備運行總重量:即設備與配重靜態重量之和乘以安全系數(通常可取1.4)之后的運行重量。 2. 根據設備總尺寸選擇減振器。一般減振器間距大不宜超...[ 2020-06-02 ]【點擊詳情】